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船舶操舵控制系统HLD-SC 600/HLD-TSC600

HLD-SC 600是中国船级社(CCS)和DNV-GL型式认可的海(hai)兰信最新一代全数字化船舶(bo)操舵控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)统(tong)(tong)。系(xi)(xi)统(tong)(tong)提供HeadingControl航(hang)向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)、Track Control航(hang)迹控(kong)(kong)制(zhi)、以及Course Control航(hang)迹向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)。

  • 产品概述
  • 产品特点
  • 主要功能
  • 技术参数
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HLD-SC 600是中(zhong)国船级社(CCS)和DNV-GL型式认可的海(hai)兰信(xin)最新一代全数(shu)字化船舶操舵控(kong)(kong)制(zhi)系统。系统提供HeadingControl航(hang)向控(kong)(kong)制(zhi)、Track Control航(hang)迹控(kong)(kong)制(zhi)、以及Course Control航(hang)迹向控(kong)(kong)制(zhi)。

HLD-SC 600型船(chuan)舶操(cao)(cao)舵(duo)控制系统采(cai)用了先(xian)进的在线辨识(shi)船(chuan)模动态(tai)调整参数(shu)技(ji)术,控制精度高,操(cao)(cao)舵(duo)次数(shu)少,有(you)效减少燃(ran)料的消耗和对舵(duo)机系统的磨(mo)损,降低船(chuan)舶运营成本。

适用范围广

● 模(mo)块(kuai)化设计,所有模(mo)块(kuai)均采用标准尺(chi)寸(cun)或标准尺(chi)寸(cun)的倍数。

● 采(cai)用(yong)不(bu)同的(de)模块组合方式(shi)可满(man)足对不(bu)同舵机(ji)的(de)支持,如单(dan)舵系统、双舵系统;液压舵机(ji)、力矩马达舵机(ji)或(huo)比例阀舵机(ji)等。

● 可单独(du)提供自(zi)动(dong)舵(duo),适合与DP系统(tong)、全回转舵(duo)/舵(duo)桨系统(tong)联(lian)合应用。

● 可单独提供(gong)两翼操作单元、舵机简操箱、舵机报警等(deng)设备。

● 适用(yong)于商船、公务(wu)船、海洋(yang)工程船及小(xiao)型渔船等各(ge)种船型。


高可靠性

● 采用在线自监测(ce)技术(shu),随时检(jian)测(ce)系统(tong)异常;

● 采用严(yan)格的(de)通道隔离技术(shu),确保各控(kong)制通道互不影(ying)响。


人机界面友好

● 全彩色触(chu)(chu)摸(mo)屏(ping)(ping)设计,7英(ying)寸大屏(ping)(ping),触(chu)(chu)摸(mo)屏(ping)(ping)与按键两种操(cao)作方式(shi)。提供中(zhong)英(ying)文(wen)双语(yu)界面切换功能。


易于安装维护

● 独(du)创的标(biao)定(ding)校(xiao)正技术(shu),简化了舵角反馈(kui)单(dan)元连杆的安(an)装。


智能报警系统

● 可以记录(lu)100条历史报(bao)警,每条报(bao)警信息配(pei)有故障(zhang)修复(fu)指南。


多种自动控制功能

● 支持航(hang)向(xiang)控(kong)制(zhi),航(hang)迹向(xiang)控(kong)制(zhi),航(hang)迹控(kong)制(zhi)。


大数据统计

● 系统可以记录2小时(shi)的航向和舵(duo)角信(xin)息(xi),帮助船(chuan)员(yuan)纠正操舵(duo)习惯。

HLD-TCS 600 航迹控制系统

● 电(dian)子(zi)海(hai)图HLD-ECDIS600

● 自动操舵(duo)仪HLD-TCS600

 

系统功能:

● 系统提供等航(hang)向(xiang)和大(da)圆航(hang)向(xiang)功(gong)能(neng),大(da)圆航(hang)向(xiang)功(gong)能(neng)可以使远洋肮行(xing)船(chuan)舶按地球(qiu)上最短航(hang)程肮行(xing)

● 系统(tong)提(ti)供航线(xian)检查(cha)功(gong)能(neng),在(zai)执行之前对用户(hu)规划的航线(xian)进行合理性(xing)、安全性(xing)和可操(cao)纵性(xing)的检查(cha)

● 系统(tong)提供辅助转弯功能,使(shi)船舶自(zi)动按照(zhao)用户设置的转弯过程平稳过渡到下(xia)一航路(lu)段上

 

系统性能:

● 控制性(xing)能(neng):三级(ji)海况下(xia),航迹(ji)偏差小(xiao)于0.1海里(li)100米(mi),航迹(ji)控制符合Category C标(biao)准(zhun)

供(gong)电(dian)电(dian)压(ya)

● 220/380/440V AC

● 24V DC(18-36V DC)

信(xin)号(hao)输出(chu)

● 输出到(dao)舵机的信(xin)号

触点输出(0.5A/110VDC , 4.0 A /24VDC)

电(dian)压输出(chu)(+/-10 V DC?最大5mA)

电流输出(4~20mA)

● 输出(chu)到VDR的信号

NMEA 语句,HTD,RSA,ALR

● 报警(jing)输出

偏航(hang)报(bao)(bao)警、罗(luo)经(jing)差异报(bao)(bao)警、随动放(fang)大系统故障报(bao)(bao)警、自动失效(xiao)报(bao)(bao)警、低速报(bao)(bao)警、舵(duo)角限值报(bao)(bao)警、舵(duo)机报(bao)(bao)警(可选)

● 状态输出

手(shou)柄(bing)生效状(zhuang)态提示、手(shou)轮生效状(zhuang)态提示、越控状(zhuang)态提示、当(dang)(dang)前(qian)(qian)航向(xiang)、设定航向(xiang)、当(dang)(dang)前(qian)(qian)航向(xiang)源、当(dang)(dang)前(qian)(qian)操舵(duo)(duo)模式、当(dang)(dang)前(qian)(qian)速度、当(dang)(dang)前(qian)(qian)转向(xiang)率(lv)、当(dang)(dang)前(qian)(qian)舵(duo)(duo)令、舵(duo)(duo)角、舵(duo)(duo)角限值及系统状(zhuang)态信息

功耗(hao)

● 40W

极限温度

● 工作 -15°C-55°C

● 存储(chu) -25°C-70°C

信号(hao)输入

● 电(dian)罗经

NMEA 语句 HDT,THS

● 磁罗经

NMEA 语句 HDT,HDG

● 计(ji)程仪

NMEA 语句VTG,VHW,VBW

符合(he)规(gui)范

● ISO 11674

● EN/IEC 62065

● EN/IEC 61162-1/2

● EN/IEC 60945

● ISO 16329

● IEC 61174

符(fu)合规范

● IEC 62288

● A.342(IX)、A.694(17),MSC.64(67)Annex3

● CCS《钢质船舶(bo)入级(ji)规范》

● SC-94


其他设备
智能船整体方案智慧桥•综合导航系统雷达电子海图显示与信息系统船舶操舵控制系统HLD-SC 600/HLD-TSC600船载航行数据记录仪船舶远程监控管理系统机舱自动化系统